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アイテム
Does Infrastructure Improve Human Well-being? Analysis of Japan's Subnational Human Development Index (1960–2020)
http://hdl.handle.net/10685/0002000103
http://hdl.handle.net/10685/0002000103a36c4dc5-4a7f-422c-b95e-8d06d6a7fe55
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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Discussion_Paper_No36 .pdf (657 KB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||
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| 公開日 | 2025-03-01 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | Does Infrastructure Improve Human Well-being? Analysis of Japan's Subnational Human Development Index (1960–2020) | |||||||
| 言語 | en | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | eng | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題 | Infrastructure, Public capital, Human Development Index, Japan, Transport, Water and sanitation, Education | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題 | インフラ、公共資本、人間開発指数、日本、運輸、水衛生、教育 | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||
| アクセス権 | ||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||
| 著者 |
ISHIZUKA,Fumiaki
× ISHIZUKA,Fumiaki
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| 抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||
| 内容記述 | Infrastructure affects a wide range of human activities. This paper examines the impact of infrastructure on the level of human well-being by analyzing long-term panel data (1960–2020) on the newly constructed Human Development Index (HDI) for each prefecture in Japan. The analysis shows that infrastructure generally has a positive impact on HDI. The impact of total transport, water and sanitation, and education infrastructure on HDI is found to be significantly positive, with HDI increasing by 0.016 for every 1% increase in infrastructure stock. This positive impact is largely attributable to transport infrastructure, which contributes to higher productivity and economic growth through increased economic activity of people and firms and higher school enrollment through improved access to schools. However, the transport infrastructure has a negative impact on life expectancy, which may be attributed to the worsening of traffic accidents and air pollution in the 1960s and 1970s. The results of the above analysis contribute to clarifying the general relationship between infrastructure and human well-being. The results provide a more multifaceted evaluation of Japan's infrastructure, allowing insights into the increasing investment in infrastructure for emerging economies. | |||||||
| 抄録 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||
| 内容記述 | インフラは、人間の社会活動の幅広い範囲にわたって影響を及ぼす。本論文では、日本の都道府県別人間開発指数（HDI）の長期パネルデータ（1960-2020）を新たに構築し、その分析を通じて、インフラが人間の豊かさの度合い（human well-being）にもたらす影響を検証する。分析の結果、インフラは総じてHDIに正の影響を与えている。運輸・水衛生・教育インフラ合計の影響はHDIに対して有意に正であり、インフラストックが１％増えるごとにHDIは0.016伸びることが明らかにされた。この正の影響は、分野別でみた場合、運輸インフラによるところが大きく、その経路は、人や企業の経済活動の活発化を通じた生産性の向上や経済成長への貢献、学校へのアクセスの改善を通じた進学率向上への寄与である。但し、運輸インフラは平均余命に対しては負の影響を示しており、その経路の可能性としては、1960・70年代における交通事故や大気汚染の深刻化が考えられる。以上の分析結果は、インフラと人々の豊かさ（human well-being）との大局的な関係の明確化に貢献するものである。また、日本のインフラの評価をより多面的なものにするとともに、増えつつある新興国のインフラ投資に対しても知見を提供する。 | |||||||
| bibliographic_information |
巻 Discussion_Paper, 号 Discussion_Paper_No36, p. 1-21, ページ数 23 |
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| 出版者 | ||||||||
| 出版者 | JICA Ogata Sadako Research Institute/緒方貞子平和開発研究所 | |||||||
